[quote]
Jaaha vai että pirun kovasta matskusta Ei suositeltavaa on hyvin todennäköistä et "lämpönalkaa
kiini eikä kirvelläkään irti. Pronssista ne on hyvä tehdä ja kantsii tehdä isompi satsi CNC sorvissa tulee kpl:eelta edullisemmaksi. Hyvä tapa on rasvata nivelet joka session jälkeen samalla kun pesee auton.
Luulenpa et toi ristikko hässäkä on traktorin nivelalkselista Eli tämmöisestä
Jaapasta jaa... GUT11 on sellanen 20mm kupin halkasijalla ja ristikon leveys 57mm = löytyy varaosa tiskiltä 11€ hintaan mutta missä lienee tämmösiä sitten on käytetty? Sitten tää bertan kardaani jossa onkin 19.8 mm kupin halkaisija ja ristikon leveys about 66mm, sokka on päällä. Ei löytyny spicerin luettelosta PRRKL! Ristikoissa on pronssikupit eli ei neulalaakereita. Onneks taidan saada kahdesta kardaanista yhden kohtuullisen kasaan. Monessa ristikossa on vaan päittäisvälystä joten toimivat varmaan aikansa. Tuntus että saa kyllä olla tosi paskana noi ristikot ja silti kestää vinssata. Yks ratkasu olis jos sorvauttas uusia kuppeja noihin. Mitenköhän toimis jos teettäs jostain pirun kovasta matskusta ne kupit ja voitelis usein? Kysyin huvikseen kanssa noita spicerin liukuja mutta kaveri sano että maksaa niin perkuleesti ettei kannata edes harkita?
Tässä muuten kuva yhdestä oudosta nivelestä joka tuli yhden vinssin mukana. En tiedä mistä se on peräisin mutta kuten näkyy kardaani on hitsattu siihen kiinni ja rälläköity irti. Vinssin päähän toi käy hyvin ja olis tosi hyvä kun sais kirrattua siihen akseliin tiukasti. Omassa orkkiksessa alkaa olla se ongelma että nivel on akselin päälle jo niin väljä että hirvittää.
[/quote
Katony mitä sä taas hölisit!! Hippo perk....!!!