Sillä PTO:n päällä olevalla vivulla valitaan, pyöriikö etuPTO (keppi edessä), takaPTO (keppi takana) vai molemmat (keppi keskellä). Koko voimanottosysteemi taas kytketään päälle kuvassa nelivetokahvan takana näkyvällä kepillä, eteenpäin on vapaa ja taaksepäin PTO kytketty (mitä on valittu sillä ensimmäisellä). PTO:n käyttöön tarvitaan siis tavallaan kahta keppiä.
Sen PTO:n päälle kytkevän kepin takana on päävaihteiston keppi ja kuvassa sitten takimmaisena suunnanvaihtaja (eteen, vapaa, taakse). Tämähän toimii taaksepäin vain pikkupuolella, eli vain kaksi peruutusvaihdetta, ellei joku ole modannut valintalevyä, jolloin saa taaksepäin lisää vaihteita. Muistaakseni tuosta 2+4=6 -laatikosta saa 4+4=8 vain valintalevyä muuttamalla. Jossain arkistossa oli sen ohjeet in english oder auf deutsch, täytyy yrittää penkoa. Itse en ole kokeillut.
Offipalsta.com - sinne ne webwheelerit menneet on
|