Lainaus:
quote:
Moi,
> 9000lbs:n vinssi ottaa täyskuormalla 380Ampeeria eli 180A akku ei kauaa riitä
Mun vinssille (warn hs9500) on mitattu 610 ampeeria aika maksimivedossa, ylittää jonkin verran valmistajan arvon (425A), mutta sähköä tarjoiltiin tupla-akuilta joissa on kohtuu hyvä CCA.
Mutta silti, 180Ah kapaa ja 380A kulutusta on teoriassa melkein puoli tuntia täyttä vetoa, ja jos tuosta laskee vaikka puolet pois, niin silti 180Ah akussa riittäis jerkkua 10-15min maksimivetoon, saattaa riittää jo aikapitkälle, ja saattaa olla että vinssin moottorikin olis jo hieman lämmin.
Mutta kukaan ei voi vinssata noin pitkään yhteen menoon, pitäähän sitä vaijeria välillä vetaa suoraksikin, ja auton laturilta tulee koko ajan lisää sähköä, ainakin kierroksilla useampia kymmeniä ampeereita.
Jos sähkö on oikeesti loppunut, niin akku ei ole ollut täynnä vinssailuja aloittaessa, tai sitten sähkö ei oo kulkenut kunnolla akulta vinssille. Onhan laturilta tuleva paksi johto tarpeeksi paksu ettei ahdista? Onko siinä tai akulta vinssille menevissä johdoissa huonoja liitoksia tms. jotka lämpenevät kun vissi haukkaa virtaa vähän reippaammin?
http://www.petrisimolin.com/Thepalst...?TOPIC_ID=7413
http://www.warn.com/truck/winches/src/HS9500.shtml
-Paavo
"There are only 10 types of people in the world: Those who understand binary, and those who don't."
|
en usko liitoksiin, enkä johtoja liian ohuiksi.
mutta virta loppu, kun vähän aikaa anto auton käydä kierroksilla nii kesti hetken taas vinssata.
no, ei ole ongelmaa enää, mekaaniseen kävin hakee rautaa just joten pääsen sitä värkkää keulille <img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle>
.:
www.offikuume.com :.