mulla ainakin takana ei oiken toimi se automaattisäätö. Joutuu kirraan itse, tai mistä ton tietää voihan se toimiakin jos tätä sisäänmenemistä on muillakin.
Mitenhän jos se tasaaja päästää painetta jotenkin liikaa eteenpäin, tuleekohan silloin takapiiriin alipainetta joka sitten päästää sylinterin palaamaan "sisäänpäin". Samallahan kengät tulee pois rummuilta, ne vastinjouset kun on aika voimakkaat. Ja sitten jäävät siihen asentoon. Kun polkasee niin kenkien pitää liikkua taas pitempi ja pitempi matka. Ja oisko niin, että jokaisella kunnon jarrutuksella se tasaaja päästää painetta hiukan vuotamaan eli "vuotoa" kertyy sitten polkemisien mukaan. Joskin jonnekin kai sen nesteen sitten pitäisi päästä menemään tai vuotamaan?
"ei ollu mikään amerikan temppu"
SLCK #73
|