Itselläni oli sama homma.
303 jarruissa on 3 erillistä varoitus valon sytyttäjää. Käsijarrun kahva, jarrupolkimen alla katkaisija joka painuu pohjaan (ja jää sinne) jos poljin painuu liikaa (esim ilmaamisessa<img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle>). Tuon saa nollattua ihan käsin sen nostamalla pohja-asennosta pois.
Kolmas on tuo paine-ero vartija, löytyy kuskinpuolen runkoaisan sisäpinnalta suunnilleen etupyörän takareunan kohdalta. Näyttää tavalliseslta jarrupiirien jakopalikalta mutta sisällä on jouset ja tuo katkaisija. Katkaisjasta piuha irti, sopivalla avaimella liittimen runkoa ulospäin ruuvamaalla vaikka 10mm. Sitten ei muuta kun takaisin kiinni niin pitäisi olla anturi asettunut oikeaan asentoon ja valo sammunut.
Muistitko käyttää <img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle>
http://www.petrisimolin.com/ThePalsta/search.asp