Kuivasumpussa on sitten omat hankaluutensa,
mutta mitäpä jos muotoilisi öljypohjaa ja lisäisi loiskelevyjä siten,
että varsinainen pumppu imisi jostain jonne öljy jää ajoneuvon ollessa kallellaan?
Kyljellään olevan (>X astetta) ajoneuvon tuskin tarttee enää käydä kovin pitkään.
A-P
Kotimainen diesel on jees!!!
Kuvia:
http://aph.1g.fi/kuvat/