Lainaus:
|
quote:Suzukin kannen oikaisussa on vaan se ongelma että nyt kun oikaiset kannen niin ei ole nokkapukit enään linjassa.
|
Tämä ei ole mikään Suzuki-special, vaan tapahtuu kaikkien kannen yläpuolisten nokka-akselien kanssa ja silti kannet oikaistaan. En ole kuullut yhdestäkään kannen palaanauksen aiheuttamasta nokka-akselivauriosta. Onko joku muu?
Yleensä kannen tasohionnassa otetaan pois 0.1 mm siivu, pahoissa tapauksissa ehkä 0.2 mm. Raja kieroudelle (ainakin Lantikan koneissa) noin 0.05 mm.
Työntötankokoneet ovat tässä parempia ...
T, Antti
antti@offroadpaja.fi
www.offroadpaja.fi