Ainakin kesän Lapland Trophyssa 24h tuntia oli juuri sopiva, alkoi aamusella olla auto ja kuski siinä kunnossa, että oli jo vähän maku mennyt kisailusta, mutta se varmaan johtui väsymyksestä ja epäonnesta mitä kisassa riitti. Tietysti tuolla 2x16h ja välissä 6h lepo/huoltotauko voisi ollakin ihan hyvä systeemi.
Toyota FJ-40 -75
SLCK #264
http://www.psory.fi