Noniinjuu, mähän sanoin että alat seuraavaksi sitä Pajeroa korottelemaan...
Mutta noin niinkuin asian kannalta, sinuna en lähtisi nostelemaan kun kerran nuo 31" millivastaavat mahtuvat alla pyörimään kivuttomasti.
33" saattaa jo alkaa ottaa kaariin kiinni, en tiedä vielä, täytyy käydä venyttelemässä jonkin rotvallin reunalla.
Näissä nostojutuissa kun on kai voimassa se Wanha Wiisaus että ei kannata jos ei ole pakko.
Ja sitten itse asiaan, searchia toki mitenkään väheksymättä.
Ameriikan poikien juttua aiheesta, tosin lyhyeen versioon mutta kuitenkin:
http://www.4x4wire.com/forums/showfl...5&o=14&fpart=1
ja tuolta sitten kohdasta 2. Body lift Do's and Dont's.
Tuulettimen koppaa joutuu siirtämään noston verran, jarruputkissa pitäisi olla riittävästi varaa, samoin polttoaineputkessa.
Takapuskuria taitaa joutua modifioimaan, ja jos meinaa heti nostaa taivaisiin eli 3",
niin sitten saattaa jo vaihdevivun kumipalkeita joutua leikkelemään.
Ja proseduuri taitaa mennä käytännössä niin että kiinnikkeet irti, nostetaan toinen puoli hiukan ylöspäin ja vaihdetaan väliin korotuspalat.
Ja sitten sama toiselle puolelle. Ja vasta lopuksi kaikki kiinni kunnolla.
Ja voisiko anonyybi suositella jotain ammattimiestä joka voisi minullekin asentaa nuo diesel sytytystulpat, ne olis tosi kewl... <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>
- Isoa kovaa kellon ympäri -