Ei oo leimattu. Yhä edelleen pitäis keretä sinne tojotatiskille varmentaan EPC:stä se 215 levee malli. Luulis että joku tojotaliikkeessä töissä oleva vois työntää sen "tire tube set LN65" prujun tähän kuvana???
Vai eikö muut jototalaiset kuin viikari harrasta offroadia. Alkaa jo huolestuttaa jos on viemässä "mä oon vaan töissä täällä" Tojotalaiselle maasturia huoltoon.
Ja Sehän on tunnettua että esim. kaivokselan tojotan varaosapuhno. on nykyversio vittuilupuhelimesta. Siks en ole sinne soittanut sen kahden ekakerran jälkeen... vuosi oli jotain 1999. Ja muutenkin Tojota on semmonen instituutio että asiakas ei ole oikeassa. Viitaten palvelualttiuksiin mm. rengaskyselyissä tahi kun nöyrryt varaosatiskin edessä. Vaimon iskäkin meni merkkiliikkeeseen hakeen maasturia pohojoossuomessa tuhti nippu erkkejä taskussa (in cash ja uusi kiitos)... Mutta olivat kuulema nenän vartta pitkin kattoneet ja eivät tulleet kyselemään mitä sais olla. kävi hakeen Hyundain käteisellä.
Ja lisää vuodatusta... Odotan innolla tojotasta vastaavia uutisia kuin on IT alan yrityksissä ollut vähän väliä. Ja olishan se kiva kattoa uutisista kun jototan kuninkaalliset varaosamyyjät hattu kourassa vinkus duuniaan takas.
Tojota on merkkinä erittäin hyvä ja Beejeiden yms. tutkiminen aina lämmittää mieltä. Niitä maahan tuottava organisaatio kuitenkin on jostain....
Ja ainiin 2LT koneen kampiakselin yx liukulaakeri makso jotain 20 € kappale eli repikää siitä....
Köyhä tässä vaan korisee...
VAI?
"Lyhytkorsikalvakkanevalla asteleva skandinaavinen tunturipeura rulettaa"
|