Lainaus:
quote:
Tuollainen Vitara olis varmaan kans ihan kiva lelu jos siihen vaihtais jäykän etuakselin ja vähän silpois peltejä että tekis tilaa renkaille... Eikös tuo Vitaran 1.6 kone ole sama kun Samurain 1.3, mutta stroukattuna? Eli saiskos kampuran vaihtamalla tehtyä 1.6 koneen sammyyn? Ja käykö 16v kansi suoraan tuohon pataan?
/* Life Begins at 35" */
|
Eipä olis mulla miettimistä ostaisko tuollaisen vitaran vai samurain kun hinta on molemmilla alle 2000e
Eli osta ehdottomasti noista tuo vitara. Etupää ei jousta mutta pelkällä takalukolla menee varmasti suomi safareilla siinä kun muutkin "vakioautot".
Vitaran koneessa on myös isommat männät eli ei ihan pelkkä stroukki. Lohko muuten kyllä lähes identtinen. 16V kansi menee pienillä muutoksilla mutta sekin on vain sohc. GTI swiftin kannella ja 1600 alakerralla on parhaat mahdollisuudet murrosmurskaan. Jos ostat vitaran niin mulla on 45tkm ajetut etuvetarit, taka-akseli, raidetagot, tukivarret ja jotain muita hilppeitä vielä tallella ja edulliseti kaupan.
Pitäisköhän alkaa tilailemaan sulta tuota vitaraa itselle jos et siihen itse lämpene...<img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle>
Tehostin noihin molempiin on [u]helppo</u> väsätä trooperista.
Muistitko käyttää <img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle>
http://www.petrisimolin.com/ThePalsta/search.asp