Lainaus:
|
quote:1500 € on tuosta ehottomasti ihan liikaa... kysy vaikka semmoselta joka tuo saksasta autoja. Ihan vaan niin kuin vink vink...<img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle>
|
Mobile.de:ssä noiden hinnat on n. 1000-1500€ vakiokuntoisena. Tähän päälle renkaat (500€?), niin ollaan halvimmillaan samalla tasolla tän kanssa. Päälle tulee tietysti hakukustannukset, jotka on aika isot suhteessa auton hintaan. En siis näe kovin järkeväksi hakea/haetuttaa Saksasta.
Lainaus:
|
quote:Kustannuksia soa ei maksa juuri mitään itte tehtynä. Ja ohjauksen joudut muuttamaan kuitenkin, ainakin paremman näköiseen. Toi ei katsastus-setää välttämättä tyydytä, kun siihen ei pysty välillä niiden naisetkaan.
|
Niinpä minä tuossa sanoin, että ohjaus ei ole katukelpoinen Suomessa... Kerran olen Suzukiin SOAn tehnyt, eikä se ole iso homma. Mulla nyt vaan ei ole täällä työkaluja tai tallitilaa, niin kaikki työ pitää sitten teettää jossain. Kielimuurin ja suhteiden puuttumisen vuoksi se taas ei ole niin helppoa tuollaisissa muutoshommissa.
Lainaus:
|
quote:Tinkaa ainakin hinnasta parisataa pois.
|
Sitähän täytyy koittaa, vaikka tyyppi kyllä sanoi että hinta on tiukka.
Lainaus:
quote:Ja se ohjaus...
mieluummin joku tollanen.
|
Tuota minä kattelinkin jo. Täytyy vaan aina miettiä mitä oikeasti haluaa, että ei tule ostettua/tehtyä montaa kertaa samaa paikkaa. Esim. LJ:n akseleilla sais paremmat välitykset, "hajoamattomat" akselit, ja paremman ohjauksen ja lisää kallistuksenkestoa. Mietintää...
/* Life Begins at 35" */