Lainaus:
quote:
Lainaus:
quote:
hieman prepattuna on kestänyt mokissa hyvin.siis 460:sen ja kovanlootan välissä.
toki kolmaskin vaihde kelpaisi mutta kahellakin pärjää hyvin kunhan pannu on riittävän vääntävä.
|
Onko PG moottorin ja manuaalilaatikon välissä? siittä miten toi on tehty niin olis kuva tarpeen.
JEEP OR H2
JEEP, because i`m poor
|
tuohon kohti se on asennettu kyllä.painelinjassa on noin20x20 jäähdyttäjä juuri tuon lämpenemisen vuoksi sijoitettuna syylärin etupuolelle.kitkalevyjä lisätty 2 kpl/pakka.paineet nostettu 2 kertaiseksi originaalin nähden.käännetty manuaalikaavio valitsimessa ja vakio turbiini. 1000rpm/min puree kiinni kuin tauti ja sen kyllä huomaa kun vaihtaa kakkosta pykälään korkeammilla kierroksilla,meinaan pykälä sitten todella paukahtaa päälle eikä jätä vaihtovälillä katkosta fillarien rappimisjälkiin.no ehkä muutaman sentin.
käytännössä tuossa mokkihybridissä ei tarvitse käyttää kuin 2 ja 4:los vaihteita ja pg:llä loput.
otan illemmalla kuvatuksia tuosta tekniikka ymppäyksestä.