Jeeppiin tuli kans pari kolme isompaa vikaa.
Takavinssi ei pelannut yleisöpätkällä, tai sitten johtui siittä kun taka-akku oli tyhjä.
Vasen eturengas tyhjeni nanosekunnissa 1km lähdöstä hiekkätiellä ja vararengas kotona, tietty.
Pyöritettiin Offvarusteen pajalle paikattavaksi ja punasella hienolla Hiluxilla takasin, kiitos Hilux kuskille.
Käytiin hakemassa yleisörasti ja naputeltiin loput rastit Otavan Nesteen pihassa. Sama rengas taas tyhjä.
Kompuralla ilmaa ja päästiin hiekkatielle asti, kunnes tyhjeni taas nanosekunnissa, kyydillä Offivarusteeseen.
Tällä kertaa laitettiin sisärengas ja Kuutar kuskasi tosi rauhallisella ajotyylillä meirät takasin.
Kiitos Kuutarille, oli kuitenkin nopsempi tapa kuin käveleminen. <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>
Rasteja haettiin klo 21-04 ongelmitta.
Ohjaussimpukan korvake meni poikki, joten kiristettiin loput kaksi ruuvia tiukemmalle ja päätettiin hakea vaan
tosi helppoja rasteja, jotta ohjaus säilyis ajokuntoisena.
Nooh, seuraavalla rastilla sitten puutavara poikkasi jarruputken. Ajettiin pikkuvaihteilla Offivarusteen huoltoon.
Uusi jarruputki tilalle, niin oli taas edes jonninmoiset jarrut.
Samalla huomaan, että renkaan kyljestä rupes sisärengas näkymään, joten päätettiin tehä Jeepistä varaosa auto LaaLaan suzukille.
Lährin käymään Espoossa Vanilla ja kas, vuotavan vesipumpun laakerit loppui Heinolan motarilla.
Hinurilla Myrskylään vesipumpun vaihtoon. Onnex on Kasko. Sen jälkeen on ollu kaikki ok.
Maananataina kävin hakemasa Jeepin ja ajelin Oulunsaloon.
-
www.fjdc.org www.PaHaMa.com www.OffRoadOulu.com
- sekä Jeep ZJ, kun haluat purjehtia mukavasti mättähältä mättähälle.