semmosta vielä mietin että eikö tuo vakio kaasari vaadi että sille pitää tehdä painekotelo tai laittaa se turbon imupuolelle, jolloin turbon pitää olla tiivistetty. onkohan joku tietty turbo joka olis tuohon imupuoli käyttöön valmiiksi sopiva? ja tuleeko tuossa aivan järjetön viive ku polkasee jos kaasari on imu puolella?
Suzuki SJ410, Cadillac "Flash Gordon", Dodge Coronet 440cid, Dnepr K 750, Royal Enfield Bullet 350
|