Kommentoinpa nyt kuitenkin. Kolme pajeroa omistaneena sanoisin, että ei se pajero nyt niin huono hankinta ole. Maantiellähän pajero on todella herkku ajaa. Kulkee tasaisesti ja moottoritielläkin vauhdissa pysyy. Ja kyllä sillä satunnaisessa metsäkäytössä pääsee ihan mukavasti. Tietysti sen vääntösauva keulan takia esim. ojien yli tai suolla joutuu vauhdilla menemään, jos ei kiinni halua jäädä. Mutta itse pitkällä pajerolla ja 235/75/15 katurenkailla sinnittelin kolmen safarin verran mukana, joten kyllä sillä pääsee kun on vaan kanttia mennä. Mutta ei se tietenkään safarikäytössä jäykällä etuakselilla varustetun maasturin veroinen menijä ole, mutta ajaa asiansa ja kyllä sillä auton saa hinattua. Ja jos olet pajeroa hankkimassa pääsääntöisesti käyttö-autoksi, niin mikäpä siinä. Ja mitä näihin kansi- ja laatikkovikoihin tulee, niin kyllä ne kestää, jos kuskilla järki juoksee. Itse en ainakan saanut yhtään kantta/laatikkoa hajalle. Liekö ollut tuuria tai sitten ei vaan kerenneet hajota vaikka aika kovalla käytöllä jokainen pajero minulla on ollut. Onhan siinä tietysti omat pikkuvikansa, mutta kaikissa autoissahan niitä on.<img src=icon_smile_evil.gif border=0 align=middle>
Toyota FJ-40 -75 / 35x12,5x15 Procomp Xterrain
SLCK #264
|