Lainaus:
quote:
mutta pointtina onkin se että gr:n kansi jos kerta niin huono kuin väitetään, ja kansi paukahtaa niin olisi luultavasti halvempaa laittaa tilalle 3.3 turbo kuin tehdä kansiremppa. ja 3.3 taitaa olla senverran vahva rakenteinen että ei sitä ihan heti saa hajalle, ja ne ei ole kalliita edes lopunperin
>Onx pakko jos ei taho?!<
|
3,3 ketävyydestä en osaa muuta sanoa että omistanut kaksi pitkää turbotonta joihin piti tehä kansi remppa ventiini vika ja kansi säröillä samasta kannesta toinen taas vuoti pahvin välistä oli kans pikkasen kiero.
2,8 ostettaessa liikkeestä oli entisellä omistajalla remmi mennyt poikki vauhista liikemakso rempan.Siitäkin meni sitten viime talvena kansi halki.
Ei ne kannetkaan turbottomissakaan henkilöautoissakaan kestä kaks tojotaa palutin liikkeeseen takas enkä ostanutkaan lopullisesti ja vielä maksalaatikko josta meni kansi halki vuoti kivaa suihkua halkiomestaan.Kyselly aina tapahtumien jälkeen kansi korjaamolta kustannus arviota ja aina sanottu että kyseisen auto TYYPPIVIKA et silleen.