Onkohan kellään pitävää tietoa katsastuskäytännöstä kun:
Akselit on nyt jousten alapuolella, hyvin että kestää, traction bar ja hässäkät lisänä, mutta ohjauksen joutuu laittamaan lehtijousten yläpuolelle, eli täytyy ITE tehdä ne ohjausvarret joihin raidetanko ja "apusimpukalta" tuleva tanko kiinnitetään... Ohjauksen osiahan ei saa hitsata, mutta entäpä jos näppäränä teen yhestä jöötistä ne ohjausvarret ja tarpeen mukaan esitän lujuuslaskelmat, kelpaako sitten tieliikenteeseen, vai saako ko. osia ollenkaan ITE värkätä...?
Kiitosta jälleen!