Nyt tulee sit semmonen "quote"-helve**i!!!
Lainaus:
|
quote:2 uazia veti siitä suo mäestä alas ja sen pienen uuden reitin läpi mitä mikään niva ei edes koittanut
|
Niin mehän tosiaan tehtiin mennessä se vaihtoehtoreitti sinne alas, takasinpäin tullessa nousin kyllä ylös sen suomäen, mitä niitä alaspäin menemään, ylöspäin siinä se haaste löytyy jos on löytyäkseen tosin ei siinäkään Nivalle mitään haastetta ollu kun mahtu vielä veivailematta meneen puitten välistä
Lainaus:
|
quote:no sillä ei loppujen lopuksi niin paljon väliä mitkä autot meni paremmin. tärkeintä on että kaikilla oli hauskaa ja melkein kaikki autot selvisi ilman vaurioita pitää ottaa uusiksi niin voi taas vertailla
|
Hmmmm.... no enpä sano enää mitään tohon ekaan lauseeseen<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>.
Reissun tarkotus oli tosiaan että pidetään oikein hauska viikonloppu yhdessä ja munkin mielestä se onnistui paremmin kuin hyvin. Ite jäin vähän kaipaan sitä autojen tutkimista ja muuta höpöö mut ku vuorokaudessa on niin rajallisesti aikaa<img src=icon_smile_sad.gif border=0 align=middle>.
Toi on kyllä jo hatunnoston arvoinen suoritus että noin paljon itäautoja pörrää välillä aika rankastikin eri paikoissa eikä ykskään auto hajonnu tekniikan pettämiseen, Nivojenkin keskeytykset johtu kolhuista. Sitähän se Jussikin jakso ylistää että ei ois uskonu mitenkä hyvin Nivat ja UAZit tuolla maastoissa menee!!!
Lainaus:
|
quote:koska tuossa monet kohdat on semmosia että uazit ja muut koitti ensin hissukseen. mistä nivat meni heti hapettamalla. mutta sitten kun uazitkin hapetti niin meni yhtä helposti ylös
|
Noista nousupaikoista huomas ton Nivan ja Uaken koneitten eron, Nivalla ei tarvi niihin nousuihin mennä niin kovalla vauhilla kun se nostaa kierrokset ylös tosi hätäseen ja ottaa vauhdin niin pienellä matkalla ettei tarvi petaalia painaa kuin vasta hetki ennen nousua.
Toi asia oli meinaan itellekin yllätys kun semmosta ei huomaa kun itekseen tai toisen Nivan kanssa ajelee, nyt vasta kun oli Uakkeri vertailukohteena. Uaken koneen kyllä luulis sitten vastaavasti vääntävän vähän paremmin kun on huomattavasti isompi litroiltaan ja puristuksetkin vielä karvan verran alhasemmat kuin Nivan voimapesässä, tota asiaa vaan on vaikeempi huomata sivusta katsoen kun siihen vääntöön vaikuttaa oleellisesti välitykset ja rengaskoko.
Lainaus:
quote:
Lainaus:
quote nko kellään viideolla sitä mun keskeytykseen johtanutta kurakon ylitystä ???
|
Juuri tarkastin materiaalin niin ei löytynyt mitään kuvaa tuosta hommasta.
|
Taktinen veto<img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle>
Lainaus:
|
quote:Hei älä nyt unohda sitä mun pajeroo ja susnaa. ei ollu mutalikos mitään ongelmii vähän kun oli tuuriikin.
|
Ei unoheta, tää nyt oli kummiskin Itäautosafari niin luonnollisesti tässä höpistään ja vertaillaan Nivan ja UAZin etenemisiä!
Loppulausahdus:
Täytyy sanoo että on noi itävehkeet kyllä ihme laitteita kun nyt aattelee vaikka MAKE:n ajoo, semmonen vauhti kaikkiin hiekkamäkiin että ei kukaan voi ainakaan yrityksen puutteesta haukkua ja sitten ne keulimiset ja vielä kun keula putoo melkosen korkeelta maahan niin että ovetkin paukkuu auki<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle> ja uake senkun puksuttaa eteenpäin, isot propsit Makelle yrittämisistä.
Porukka oli oikeella asenteella liikenteessä ja hyvin pärjättiin yhessä! Ketään ei tarvinnu vetää liinanjatkona vaikka monet meistä ei niin kokeneita vielä olekaan. Kaikinpuolin erittäin onnistunu safari!!
Se piiiitkä hiekkamäki meijän täytyy vielä joskus vallottaa että lopettaa toi Vilkutin sen mainostamisen<img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle> ja pääsee Jussi mainostaan asiakkaille että tosta mäestä on noussu iso lauma itäautoja!!!
Tulis nyt äkkiä lumet maahan ni päästään itäautosafari II winterille taas porukalla päristään!!!
VAZ 2121 Niva
SORONÒ Off-Road Team @
www.sorono.tk
Suomen Niva Clubi @
www.suomennivaclubi.tk