Sitä minä en vaan ymmärrä tässä kuorma-autolijoiden iänikuisessa nitinässä että miten se kuormauton kuluttama diesel litra muka saastuttaisi vähemmän kun ha-kuluttama? Eiköhän siellä raskaassa liikenteessäkin ole vara säästää kulutuksessa. Ja kyllä ne polttoaine kustannukset pitää siirtää niiden tuotteiden/palveluiden hintoihin. Eiköhän se ole ihan vaan hyvä asia jos ylipäänsä kulutusta jokin asia hillitsee, oli se sitten polttoaineen hinta tai jokin muu tekijä.
Jos jokin liiketoimita muuttuu kannattamattomaksi niin silloin se on ihan kaikkien kannalta parasta että se loppuu eikä jatku tukien varassa. Suomi ei kaipaa lisää matalouden kaltaisia tukias järjestelyjä, siitäkin olisi hyvä päästä jo hissukseen eroon. Koskapa kuljetukselle on tarvetta ja tulee olemaan tulevaisuudessakin niin eiköhän siihen löydy kannattaviakin bisnemalleja.
|