Tervehdys!
Ihmettelen vaan kuinka auto- ja kuljetusalan edustajat ja kuorma-autoliitto ehdottelevat jotakin dieselveron alentamista. Semmonen on silkkaa piruilua kuorma-autoilijoiden kustannuksella.

Mitä helkkarin merkitystä sillä on, että maksaako täysperävaunusta 2-3 tuhatta euroa vuodessa dieselveroa, jos polttoainelasku on 70000 euroa?

Oon samoilla linjoilla TimoV:n kanssa että käyttäjä maksaa ja ammattiautoilijoille kunnon poisto-oikeudet niin se vaikuttais muihinkin kansakunnan toimintoihin positiivisesti. Toki korkea polttoainehinta on plussaa junakuljetusten puolelle, jota tulisi lisätä entisestään.

Samalla tietenkin kun d-vero otettais pois "pikkuautoista", päästäisiin näistä iänikuisista huoltoauto- ja pakusysteemeistä vex. Se olisi selvä peli kaikille ja tontilla pystyisi pitämään useampaakin maasturia. Joka ajaa, se myös maksaa. Eli joka saastuttaa, se myös maksaa. En pitäisi tätä pahana systeeminä.

Polttoaineiden hinnat eivät enää tule paljonkaan laskemaan. Pieni alennus voi tulla (10 snt), että saadaan kansa tyytyväiseksi tilanteeseen. Pitkällä aikavälillä hinnat vain nousevat joten aletaanpas vain suunnittelemaan biodieselin valmistusta kotioloissa...se tulee olemaan vielä arkipäivää kunhan saadaan valmisteveroon joku tolkku.
TT

Note! This message was posted anonymously!