Tilannekatsausta:
tein huohotuksen/paineilman läpiviennit normaalilla 4.76mm (3/16") jarruputkella jarrukilvissa valmiiksi olevan 5mm reiän kautta:
Tuo vaalea mömmö on epoksiliimaa, pitää vaan putken paikoillaan ja samalla vähän tiivistääkin läpivientiä.
Ulkopuolelle tuli tueksi tavallinen M6 nylokkimutteri, sopi tuon jarruputken päälle aika soppelisti.
Tuota metallista jarruputkea on kussakin nurkassa "minimimäärä" (17-37cm) eli vaan sen verran, että saa vietyä eteenpäin muovisella 4/6mm mustalla paineilmaletkulla (vai putkeako tää on?).
jarukilvissä olevat kiekot ovat kiinni kuusella pikkupultilla, kuusiokolokanta:
Varmistuksena voisin vielä udella että paljonko testaalla asennetuissa kahluusarjoissa on tuo rummun "huulen" ja tuon kilvessä olevan kiekon väli?
Paristakin lähteestä saatujen tietojen perusteella tuo olis noin sentin luokkaa, arvostaisin vahvistusta tai jos tuo 10mm ei ole oikein niin sitten tietty tietoa mitä sen pitäisi olla.
Rummuissa ei oo vielä tiivisteet paikoillaan, pitää katsoa josko eteen saisi ihan tuliterät, ja taakse ne hyvät käytetyt, eli hieman halkeilleita ei tarvitsisi laittaa paikoilleen lainkaan.
-Paavo
"There are only 10 types of people in the world: Those who understand binary, and those who don't."