Lainaus:
quote:
Kun Late kerran kysyi Unimogin "vahvimpia" portaaleja, niin otetaan esimerkki suuremman pään Unimogista olettaen, että siinä on myös vahvimmat portaalit. Unimog U2450-mallin yksi valinnainen rengaskoko on 455/70R24, josta tulee varovasti ihan päissään laskien 49 tuumaa.
U2450:n tyhjäpaino on jossakin kuuden tonnin paikkeilla ja kokonaispaino kuormattuna huitelee 10 ja 14 tonnin välillä. Sellaiseen akseliin ei 44" munkki ole liikaa, kun tehdas antaa takuun 49" pyörälle täydellä kuormalla lukot päällä maastossa ajamiseen. Lienee tarpeeksi kestävä useimman maasturin alla.
|
Noi vaan varmaan maksaa ihan TÖRKEESTI<img src=icon_smile_tongue.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_tongue.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_tongue.gif border=0 align=middle>
Mutta siis hiukka nyrkki säntönä vois pitää, että Volvot kestää noin 2000kg autossa sellaisia 39,5" renkaita ja tervettä V8 konetta aikas surutta.
Vanhimmat ja pienet mogin peltiperät menee vahvuudeltaa kans tuohon edelliseen ja sit muut moggien akselit kestääkin jo enemmän.
Mutta: Kaiken saa rikki!!!!!
<center>---------------------------------------
--FORMULA OFF ROAD VORMSUND, NORJA 24.9.2005--
www.formula-offroad.fi
</center>