Tuli tehtyä väyryset eli nukuttua yö. Aamulla yritin ensin kuskin puolen nostoa mutta ei muutosta. Sitten aikani pähkäiltyä tein tunkille vinon pedin. Työturvaviranomaiset eivät varmaan olisi hyväksyneet viritystä <img src=icon_smile_blush.gif border=0 align=middle>. Sitten vaan tunkkausta ja volaa reikä nousi sen verran että pultti meni vääntämällä paikalleen. Äkkiä pultit kiinni. Vielä avitin tunkilla hiemaa panssarin takareiän kohdalta niin kaikki pultit paikallen samoin koko panssari ja asennus oli valmis. <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>
Piti olla tunnin homma mutta venähti hieman. Oppirahoja maksellaan, mutta ihan kivaa väsäämistä.
Ohjausvarsien panssari en saanut asennettua, pultit puuttuivat toimituksesta. Samoin kävi takaperän panssarille, pultti puuttuu. Etuperän panssarissa kaksi neljästä pultista meni jengat tasaseksi. Onko huonot pultit vai onko liikaa voimaa <img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle>.
Takaperän ja ohjauspanssarit ovat jo helpompia heittää paikalleen. Ne vois olla tunnin homma.
Top top hyvin mennee...