Lainaus:
quote:
Mites nykypäivänä onko TEOreettista eroa diiseliä ahtaessa saako turbiini pakokaasut pulsseina vai tasapaineisena?
|
Eiköhän nykyään päde sama periaate kuin aiemminkin: pulsseilla on suurempi kineettinen energia (ja enemmän lämpöä jäljellä), joten pakosarja kannattaa sisätilavuudeltaan yrittää saada mahdollisimman pieneksi ja jouhevasti pulsseja turpiiniin johtavaksi. Etenkin jos päämääränä on ahtimen herkkä liikkeellelähtö.