Mä olen kyllä turbottamisessa ihan vihreä.
Mutta joskus hulluna semmosta uakkeriin suunnittelin
ja kiertelin turboliikkeissä ja käsitys asiasta
Lainaus:
|
quote:Kiisseliin riittää yleensä suhteessa vähän pienempi turbo, kun samankokoiseen bensakoneeseen, tuon kierrosalueen kapeuden takia.
|
jäi tämmöiseksi.
Bensakoneeseen sopisi vastaava kuutiotilavuutta PIENEMMÄN
dieselkoneen turbo. Syynä tähän tarjottiin pakokaasujen
lämpötilojen eroa. Eli saman kokoisista koneista dieselistä
tulee enemmän hönkää putkesta korkean pakokaasun lämpötilan
vuoksi.
Yleisesti suosioon nousi volkkarin 1,6TD turbo, jolla olis jo
saanut enemmän alapainotteisen alueen.
Siinä raadile pohdittavaa, jos vaikka taas joskus mokomaan
hommaan innostuis<img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle>
Itäautosafari Kuhmalahdella 10-11.9.2005