Nissä Janspeedin tuplaturboissa(ainakin ne autot mitä mä olen nähnyt) turbot imi seoksen kaasuttimista kuuman turbon läpi koneeseen. Ja sitten oli eka painos yhdellä turbolla jossa oli kakskurkkunen weberi sullottuna paineistettuun koteloon moottorin päällä. Tällaisen näin yhdessä seiskytluvun alun rangessa.
Remmiahtimen kanssa varmaan olis vähiten lämpöongelmia..

Antti L
RR-73

Note! This message was posted anonymously!