Jos minä lähtisin suunnittelemaan/tekemään pääasiassa offikäytössä olevaan autoon välijäähyä kunnolla, olisi se ehdottomasti ilma-vesi-ilma -menetelmällä toimiva. Tehon tarve metsässä on hetkittäistä, jolloin vesi ehtii jäähtyymään pienemmälläkin vesikennolla. Ilma-ilma -periaattella toimivissa ajoviima ei jäähdytä kennoa paikallaan ollessa, joten coolerin hyöty jää pieneksi. Tietysti silloin puhutaan isommasta projektista, kun "tarvitaan" yksi ylimääräinen vesikiertojärjestelmä omalla sähköisellä pumpulla.
/* Life Begins at 35" */
|