No mites tollasilla harrastemaastureilla sitten pääsee rinnettä? Onko kolmannessa luokassa loivemmat rinteet kans? Näkemättä tota Jaren Blazer -suoritusta, epäilen että mukkelis makkelis menee, jos samaan rinteeseen lähtee maasturilla missä oikeat kilpurit myllää.
Mut joo, kannatan tota kolmatta luokkaa, silloin olis persaukisillakin mahdollisuus kokeilla rajojaan..
Eihän ahtimia ole kielletty? Kaasuhan on kemiallista ahtamista..
Toi rengas kysymys on vaikee, en kyllä laittais stanuihin kauhagummeja.
Mitä muita eroja tällä hetkellä stanu/special kilpureissa on kuin renkaat ja stanun näytettävä kaukaa joltakin tunnistettavalta kopalta?
Pitäiskö tossa uudessa luokassa sitten suosia peltikoppia & omia runkoja, eli olla vielä helpommin tunnistettavissa joksikin malliksi?
En lämpene tollaselle 2,0 ltr kone koolle, jos on iso auto pitää olla iso motti. <img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle>
-Kaikki käy, jollei, laitetaan käymään-
Alkaen noista: Chevy K10 -80 GM350+th350+np205 & AMC Javelin -71 GM350+th350