Joskus nuorna poikana (alle 20-v) ennen akoittumista (muistaakseni vuonna 1990), eräällä reippaalla retkellä pääsin sattumalta silloin uuden Rangen kyytiin ja olin myyty <img src=icon_smile_tongue.gif border=0 align=middle>. Mokoma painajainen ei hellittänyt mielessäni ennenkuin viime talvena joulun jälkeen. Loppiaisena sain lopultakin sen ihkaoman.<img src=icon_smile_approve.gif border=0 align=middle> Tarvitsimme viimein oikeasti kakkosautoa ja hommasin tuon vehkeen siinä mielessä, että sen kanssa saa myös vähän toteuttaa itseään! On todellakin saanut toteuttaa itseään.<img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle>
Kortti on kyllä ollut vuodesta -89, ja ajokokemus on kertynyt pääosin vajaavetoisilla <img src=icon_smile_dissapprove.gif border=0 align=middle>. Viimevuosina vieläpä pelkillä etuvetoisilla - yäk! Kaikenlaista uutta on tullut opittua - kiitos tämänkin palstan Rangeharrastajien. Reippaan puolen vuoden kokemuksella, tekee mieli hommata toinenkin neliveto tuon ns. ykkösauton tilalle. Kiisselidisco olis haaveissa - 4.6 HSE Rangesta puhumattakaan <img src=icon_smile_tongue.gif border=0 align=middle>. Hinnat ei Saksassa ole kyllä pahoja (miten lie Ruotsissa - siellä kaikki on kuulemma halvempaa<img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle>), mutta tuo polttoaineen hinnan kehitys VÄHÄN jarruttaa hankintaa <img src=icon_smile_dissapprove.gif border=0 align=middle>.
-TimoV
"Dieselit ovat köyhiä varten!" RR 3.5EFI Vogue, 1986
Edited by - TimoV on 26/08/2005 13:52:49