Lainaus:
quote:
Turvakaarta tuossa taivutellut olen ja seuraavaksi olis vuorossa etukaarien väliin tuki ohjaamon yläpuolelle. kolmea erilaista ratkaisua äkkiseltään voisi kuvitella, suora putki pääkaaren kesketä tuulilasin yläpuolella olevan putken keskelle tyyliin |||, 2 putkea pääkaaren keskeltä tuulilasin ylänurkkiin tyyliin |V| tai nurkasta nurkkaan tyyliin |/| tai |\|.
Suora putki olisi helpoin ja siihen ei päätä saisi juuri hakattua mutta se ei paljoa tue, 2 muuta olisi rakenteeltaan tukevia ja kolmiomuotoa tulisi kivasti mutta ongelmaksi tulee suzukissa kaalin elikkäs pään mahdollinen osuminen putkiin.
Molemmissa vaihtoehdoissa päälle jää tilaa 173cm lyhyellä tyypillä 7cm, V-mallissa molemmilla kuljettajilla, ja /-mallissa suoraan ylös jommalle kummalle riippuen kumminpäin putki on.
Osaako joku kisakuski tai kuka vaan sanoa miten paljon käytännössä tarvii tilaa olla ettei tuu turhan usein kuhmuja?
Toki niihin pehmusteet tulee mutta silti.
Ja vöinä on tällä hetkellä tavalliset 3-piste vyöt sportti penkeillä.
Muistitko käyttää <img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle>
http://www.petrisimolin.com/ThePalsta/search.asp
|
Ite suosittelen tota ns. V mallia. Tukee kehikkoa parhaiten tilanteissa, jolloin katon etunurkka osuu esim puuhun/kaatuu etukulmalle. Tila kannattaa mittailla kypärän kanssa. Formula offo säännöissä ja trial säännöissä oli muistaakseni puhe joko 5cm tai 10 cm tyhjää. En ny suoriltaan muista.
<center>---------------------------------------
--OFF ROAD TRIAL POLVIJÄRVI 3.9.2005--
www.formula-offroad.fi
</center>