Lainaus:
|
quote:Siitä se muuten lähtee kierre etenee. Eka tulee traileri, sitten maasturi, sitten toinen maasturi ja lopuksi kuorma-auto...
|
Mä hyppäänkin suoraan tuohon kuorma-autoon <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle> Tosin mulla se on pakettiautoksi rekisteröity <img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle> Välivaiheet jää välistä.
En tiedä yhtään onko noista yhdessäkään turboa. Yhden LT 28 tietoja katselin ja siinä oli vaparikone. Tehoa tais olla huikeat 52kw.. Etuna on että sakoista on aivan turha haaveilla <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>
Enkä muuten tiedä onko nuo kaikki edes pakuja. Onkohan muuten kestävyyden kannalta paljon merkitystä onko se paino taka-akselilla vai ei? Hmm.. mitenhän renkaat kestää painon taka-akselilla? Ymmärtääkseni noissa LT:ssä menee tuo numero kokonaispainon mukaan. LT28=2800kg ja LT40 4000kg. Joten tuo 40 malli saattais olla kuorma-auto <img src=icon_smile_sad.gif border=0 align=middle> Paku kyllä lukee tuolla ilmoituksessa.
-- Wannabee offari --
Nerd-O