Lainaus:
quote:
Ensiks ni uus jäsen haluais tervehtiä KAIKKIA täällä olevia konkareita! Mä nyt yrittäisin päästä mukaan "kuvioihin" parhaani mukaan...
No nyt on suzna hankittu, ja kohta puoleen se alkaa olemaan toimiva peli. Leimalle se nyt viellä tarvii viedä, ennen kun sillä pääsee mihinkään leikkimään. No enivei - mä oon nyt yrittänyt selata noita vanhoja topicceja parhaani mukaan, mut en nyt löytäny ihan sitä mitä hain. Eli miten te hyvät suzukien omistajat olette tehostaneet noita suznan ohjauksia, vai oletteko ollenkaan? Mä ajattelin laittaa sinne alle kuitenkin pyörimään nuo 31" pyörät ja vaikka se kääntyykin ihan köykäseen, ni mitenhän mahtaa käydä kun on akseleita myöten mudassa?
Mulla on nyt ajatuksena tällänen (älkää naurako) - eli jos hommais jostain 413:sen tehostetun ohjausvaihteen, ja jostain toisesta autosta pumpun. Hi-flex varmaan tekee letkut nimellistä korvausta vastaaan =)
No eli miltä tuo kuullosti?
|
Sinällään kuullosti huonolta kun 413/samuraissa ei ole tehostinta kun joskus myöhemmällä 90-luvulla ja sellaisia on suomessa tooodella vähän.
Tässä listaa mistä tehostajan tiedän laitetun SJ410/413/samuraihin:
- Suzuki Vitara
- Isuzu Trooper
- Toyota hilux 89-->
- Jeep Cherokee
- Volvo 164/264
Itse olen noita trooperin tehostajia rakentanut parikin ja hyvin toimii. Sorvia, mielikuvitusta ja varaosaliikkeiden tarjontaa siinä joutuu käyttämään mutta kohtuullisella työllä onnistuu.
Vitaran tehostin lienee noista helpoin mutta niitäkään ei joka paikasta meinaa löytyä.
Toyotan ja jeepin tehostajat ovat lähinnä jenkkilän harrastajien tekeleitä.
Volvon tehostin oli jollain ruotsalaisella sivulla.
Tuossa muutamia juttuja täältä missä noista on on ollut puhetta
http://www.petrisimolin.com/ThePalst...?TOPIC_ID=6808
http://www.petrisimolin.com/ThePalst...TOPIC_ID=16874
http://www.petrisimolin.com/ThePalst...TOPIC_ID=16283
"I feel sorry for people who don't drink. When they wake up in the morning, that's as good as they're going to feel all day "<img src=/smiley/beer.gif border=0 align=middle>