Rykäsin sieltä taka-akselilta ne jousien "korotus" kumit pois. Nyt kun tuli nivalla ajeltua niin tuntuu että tuo perä joustaa aivan eri tavalla. Oli kyllä aika finaalissa ne palat. Kummallakin puolella oli yksi kumeista keskeltä halki, seuraava oli menossa halki ja viimeinen oli ainoa mikä oli ehjä. Oiskohan noille muuten jotain uusio käyttöä?
Sitten tuo laturin merkkivalo on aika mielenkiintoinen. Tyhjäkäynnillä se välillä palaa ja välillä sammuu. Mutta kun kierroksia on niin se valo sammuu. Pitäs vaan jaksaa käydä motonetissä..
Ja oli hieno ajella tuolla myrskyssä. Ei paljon 5-vaihdetta tarvinnut käyttää kun Niva ryytyy. Sain jopa 70 mittariin nelosella. Ei millään mennyt lujempaa vastatuuleen <img src=icon_smile_sad.gif border=0 align=middle> Mut eipä haitannut pätkääkään nuo tien pätkät missä oli vettä <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>
-- Takapotku Lada jatkaa siitä mihin jojota jää ja Niva jatkaa siitä mihin takapotku Lada jää --
Nerd-O