kulutus on tärkeää, mitä enemmän ajat -sitä tärkeämpää.
itse olen harkinnut myös "isompia" jeeppejä arkiautoksi, mutta niissä tulee niin hirveät verot maahantuotaessa... nelilitraisella kutosella oleva grand c. kuulostaisi järkevämmältä kasimalliin verrattuna. mutta kyllä se kasilla on paljon "kivempi".
Siihen on kuitenkin syytä varautua että grand cherokeeseen maksaa osat taatusti astetta enemmän kuin peruskarvalakki-cherokeeseen.
---
itsellä oli 90-luvulla parikin 258+3man wagoneeria napalukoilla (2-vetomahd.), ja kyllä ne loppuunajettuinakin, satoja tuhansia nähneinä menivät käsittämättömän vähällä. siis rauhallisella ajotyylillä, vakiorengastuksella ja maantiellä. mutta jos tapana on ajaa lusikka lattiassa ja maanteitä yli 100 km/h on se 15 ihan varmasti minimi melkein maasturilla kuin maasturilla.
Hyvä esimerkki siitä oli kun tulin kerran oulusta kaverin kanssa, ja kaveri oli luvannut ajaa loppumatkaa. Sanoin että ei tartte tankata, kyllä se riittää--- ja olisi riittänyt meikäläisen ajotavalla. bensa loppui keskelle mettää. hianoo herätä takapenkiltä keskellä ei mitään tietäen että varakanisteri on tyhjä. Olis pitäny arvata että kun "jenkkimaasturia" pääsee kuskaamaan painuu jalka eurokuskilla konehuoneeseen...
|