Tapsa on oikeassa ton hammastuksen suunnan suhteen.

Vaikka tuolla 4crawlerin jutussa väitettiin välityksen olevan lujempi "drive"-suuntaan kuin "coast"-suuntaan, kehtaan olla tästä eri mieltä. Lujuuden kannalta on jokseenkin sama kumpaan suuntaan hammasta rasitetaan. Pintapaine ja poskilaakerivoimat saattavat olla hiukan suuremmat.

Land/Range Roverien peräremontteja näyttäsi olevan (jostain syystä) ennemminkin vähän enemmän taakse kuin eteen, vaikka molemmissa on keskimäärin samat voimat.


Note! This message was posted anonymously!