No kuis vaikee homma olisi nostaa nokkapeltiä hieman korkeammalle? Laittaa syylärin nokkapellin alle ja nokkapeltiin sellainen hieno tuuning ilmanohjain. Syyläri olisi silloin moottorin päällä. Flektin asennus voi olla kyllä hieman ongelma.. Voi kyllä olla aika hörhön näköinen viritelmä, mut kuitenkin. Nokkapellin nosto on kait hieman helpompi homma kuin koneen siirtäminen? Sivuille laittaa sitten jotain kumia reunojen jatkopaloiksi. Tai kuis ois korin korotus rungolta? Korottaa rungolta sitä hieman ja loppu nokkapellin korotusta? Tosin suikkaa ei kait saanut korottaa rungolta <img src=icon_smile_sad.gif border=0 align=middle>
Suikkahan on talvella aika viileä peli niin tuo rytarin ehdottama asennustapa olisi hyvä lämmike talvella <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>
-- Takapotku Lada jatkaa siitä mihin jojota jää ja Niva jatkaa siitä mihin takapotku Lada jää --
Nerd-O