Suzukin runkopalkit on niin kapealla että siihen väliin täytyy olla pystymallinen syyläri ja ne usein on taas niin korkeita että (tälläkin hetkellä) syyläri on 2mm ohjausiskarin yläpuolella ja kiinnitys luokkaa narulla <img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle>
Yks 1.8 passatin 53cm leveä jäähdyttäjä oli oikeen hyvä mutta just sen verran tiukka runkopalkkeihin että kun runko jousti maastossa niin vedet tuli ulos. Katolla ois tilaa laittaa mahdollisimman suuri.
Edessä rajoittajina on siis lähinnä runkopalkit, poikittaispalkki(putki) ja siitä lähteä ohjausiskari ja ylhäällä konepellin lukko jonka toki vois leikata pois ja korvata racing-henkisillä sokilla. Sitten paisuntasäiliö pitäs laittaa konepellille
Vinssiä ei maskin taakse saa näillä konsteilla mitenkään mutta ehkei se etuylitys vielä mahdoton olis.
Ideoita otetaan edelleen vastaan.
**************
Jussi ja Suzuki