Lainaus:
quote:
Lainaus:
quote:
Onhan lisäksi Sugga eli johtoauto "TP21" myöskin porttaali akseleilla!
Junde
Note! This message was posted anonymously!
|
Sugga on suorilla akseleilla<img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle>
"I feel sorry for people who don't drink. When they wake up in the morning, that's as good as they're going to feel all day "<img src=/smiley/beer.gif border=0 align=middle>
|
Jos alkais kikkailen näillä ZF s5-18 laatikoilla niin tekisin seuraavaa.
Eli ekaks muutos 5 vaihteisen, eli S5-18 malliin.
Sisuskaluja uusiksi niin että 1 vaihde Iveco dailystä, sen välitys on
6:1, eli sopiva ku vakio on 3,85:1, sitten 5 vaihde Maserati
bi-turbosta, siinä on vitonen muistaakseni jotain 0,7 ja risat :1
sitte muut valikoiden tuolta väliltä niin johan kelpais pörryyttää!
Tuon pitäis olla teoriassa mahdollista, vain kuorissa/kiinnitys
korvallisissa on eroja. Erot on täysin mutua mutta yks ZF'än rassaaja
kyllä vakuutti että sisuskalut pitäis mennä ristiin ku kyselin
tällasta visiota...
Kaikissa nuissa on sama loota, hauskinta on että Bedfordissa (olisko
se Bliz tai muu sellanen) ja Maserati Bi-turbossa on sama ZF'n aski,
sama siis ku Volvossa
***********************
*** Meindl Tunturisusi 42 ***
Out of the frying pan and into the fire...