Nyt on uudet hienot iskarit edessä. Eipä ollut kovin vaikeaa vaihtaa. Enemmän teetti ongelmaa saada pultit auki yläpäästä, mutta kyllä nekin aukesi. Havaitsin näissä uusissa tuon yläpään suojan olevan muovia. Aikaisemmissa se oli jotain peltiä tai jotain mitä lie. Ruoste oli pahasti raiskannut ja suurin osa vanhasta suojasta oli jossain muualla. Näiden uusien kanssa ei siis pitäisi tulla tuollaista ongelmaa, koska se on muovia. Ei mätäne mihinkään <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>
Ajossa nuo uudet iskarit huomaa hyvin. Keula ei pompota yhtään ja meno on aikas vakaata. Kaarteen jälkeen palautuu aikas nopiaan suoraksi. Keulassahan ei ole vakaajaa enää. Niin ja nuo iskarit tais maksaa 20e/2kpl. Ei paha
Samalla asemoin uudet hienot umpiot Nivaan. Nämä uudet on jotkin hienot mitkä levittää valokuvioo paljon enemmän sivuille ja samalla umpiossa on parkkivalot. Tosin noiden haitta pitäisi olla että ne ei kovin pitkälle valaise, mutta kuuleman mukaan leveyttä pitäis siis valaista oikeen urakalla. Pitää kytkee parkit joku kaunis päivä. Nyt en jaksanut virittää sähköjä sinne vesisateessa. Umpiot tais maksaa 7e/kpl. Nuo uudet umpiot oli vielä sellaiset pallon malliset enemmän. Vanhat oli enemmän suoralla pinnalla. Tosin vanhat oli ihka aidot Hellat. En tie miten ne sinne on muinoin eksynyt.. Vanhojen umpioiden referenssiluku oli ilmeisesti 20. Näissä uusissa se on 12.5. Jos oikeen muistan niin eikös tuo alkuperäisten ja lisävalojen yhteenlaskettu referenssiluku saanut olla 75? Silloinhan tuohon sais laittaa jo aikamoiset lisävalot keulalle <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle> Tosin ongelma taitaa olla että mistä sellaiset tehokkaat lisävalot saa..
Biltemassa ois ollut sellaiset hienot isot, oisko jotkut 8" isot lisävalot. Hienot kivisuojat vielä niiden edessä. Sellaiset aattelin vielä tuohon keulaan mätkästä. Ne bilteman umpiot on kuitenkin sen verran isot että sinne sais helpolla jotkin 100w polttimot niin riittäisi valoa ja ne jäähtyisi kanssa. Offailussahan noita ei tarvi mihinkään, mutta syksyn ja talven pimeinä iltoina kun huristelee menemään niin tehokkaat valot olisi aika suotavat.
Uudet ovien lukotkin saapuivat. Ne pitää virittää jossain vaiheessa. Nyt yksi ainoa oven lukko toimii ja takaluukussa on riippulukko, minkä saa auki jos sattuu mukana olemaan ristipääruuvari <img src=icon_smile_sad.gif border=0 align=middle> Sit kun nuo lukot saa vaihdettua niin ei edes Igor pääse sinne sisään <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle> Nuo uudet lukot + tankinlukko maksoi kait 20e. Tankinlukko ei ollut ihan yhteensopiva Nivan orkkis bensakorkin kanssa. On vähän alkuperäistä isompi. Ei mene bensaluukku kunnolla kiinni. Mut eipähän vandaalit vie Nivan bensoja tankista <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>
-- Takapotku Lada jatkaa siitä mihin jojota jää ja Niva jatkaa siitä mihin takapotku Lada jää --
Nerd-O