Lainaus:
quote:
Lainaus:
quote:
aika heikkoja noi perät kyllä on...
sakulta meni runnerista 33"mt/r:llä
ja kahelta muulta menny hiluksista 35"mt/r:llä...
paras lääke ois vaihtaa kiinteeseen akseliin, vaikka vanhan hiluksin akseliin kun niistäkin löytyy 4.88 välityksillä olevia, ja sitte vaikka arbpia sinne tai lj:n hingpinjon murikka ja sähkö lukkoa...
täähän on sitte vain mun mielipide<img src=icon_smile_sleepy.gif border=0 align=middle>
|
Hyvä on mielipide... on vaan vähän "elämä on" sarjassa  . Tämä on aikaista haaveilua vielä, mutta jokuu Hilux/Runner jolla kuites olis pääkäyttö tiellä (eli max 33")ja välttelis niitä pahimpia akselinpätkimis kivikoita... jossain luin että lukot jopa parantais perän kestävyyttä kun kuorma jakaantuu tasaisemmin, mahtaako päteä maastossa?
Onkos runnerissa (IFS) 8" perä edessä myös?
Sori kysymysten tulva, mutta kun on 15v väliä kun viimeksi on metsässä ajanut niin on "paria päivitystä" vaille  .
|
4Runnerissa on edessä 7.5" perä. Lukkoja löytyy esim. Detroitilta montaa eri mallia. Taaksekin saa LSD:n tilalle jonkin toimivamman kun ottaa sellaisen jossa tulee koko "kotelo" (carrier) mukana, tai sit ettii avonaisen perän johon rakentaa.
Ihme paikoissa ne äijät rytyyttää kun saa kaikki akselit rikki. Vaikka ei kai tollanen mikään kestävin voi olla, mut HJ:stakin kun kuulemma paukkuu vetarit...
