Ei niitä latureita yms kulu kovin paljoa jos tekee niinkuin minä nyt sanon (ja muuten päivällä tein!)

Irroitin syylarin ja pesin sen, siksi kun auto keitti aika herkästi, oli niin tukossa ettei todeksi edes uskois, irtonaisena oli helppo pestä se putipuhtaksi.

Samalla irroitin startin, poistin sen sisältä mutaa about puoli kiloa ja viilasin solenoidin pinnat sekä voitelin sen sekä starttikehän.

Laturin pesin paikallaan paineella, tuli aika liejua sieltäkin.

Pesin lämmityslaitteenkin kun innostuin, uskomaton määrä liejua.

Sitten teinkin sisäpesun Kärcherillä, onneks mulla on auto sellainen että sen voi upottaa suohon muttä myös pestä joka paikasta letkulla.

Note! This message was posted anonymously!