Oiskohan tämmöstä mahdollista rakentaa Suomen olosuhteissa normaaliin maasturin kuljetus käyttöön.Pelle Hermanneillahan tommosia on (siis sirkuskaravaaneissa).Tekis Hj:sta puoliperän veturin.Kärryn vetoaisaksi laittaisi normaalin 3.5T kuulavetoaisan, ja 2 tai kolme akselia kärryyn.
Enempäähän sille ei saisi kantavuutta kuin sen 3.5 donaa, mut jos kärryn paino ois tonnin kieppeillä niin jäsihän siihen 2.5 vielä jäljelle. Kerran näin bobcat:ille tehdyn täysperäkärryn, mikä oli kätevän oloinen.