Näytä yksittäinen viesti
  #7  
Vanha 05.07.2005, 09:55
moggirange moggirange ei ole kirjautuneena
Veteraani
 
Rekisteröitynyt: 26.08.04
Sijainti: Sodankylä
Viestit: 1.161
Perusasetus

Lainaus:
quote:
Lainaus:
quote:
Tuosta ZF:stä löytyy googlettamalla räjäytyskuvia ym. Levyjarrut varmaan lähimmin löytyy rangesta? Vielä tuosta ZF:stä... semmosta huhua ettei kestäis kovin N/P -asennoissa kirrättää konetta? Mulla ainaki on pelannu hienosti ja juuri toiseenki rangeeni on tuo ZF laatikkoprojekti loppusuoralla.
Mistä hommasit laatikon ja paljonko kustansi? Itse olen miettimässä oman vehkeen laittamista automaagiksi. Alunperin se sellainen on ollutkin (korinumeron perusteella), mutta joku juuttaan tollo on vaihtanut ZFn tilalle LT77n.<img src=icon_smile_angry.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_sad.gif border=0 align=middle>

Maastoajoni on senverran vähäistä, että mieluummin käyttäisin sitä tomaattia. Eritoten työmatkat ja liikennevalot ovat vähän rasittavia.<img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle>

-TimoV

"Dieselit ovat köyhiä varten!"
Tuo minun laatikko jota olen ähertämässä tuohon offiautoon on 740 Volvosta. Periaatteessahan se on sama laatikko, kytkinkoppahan siitä ei käy tai siis joutuu tekeen adapterin. ZF-laatikkoa on käytetty ainaki bemareissa, pösössä ja Volvoissa. 300-500€ näkyvät pyytävän noista. Sitä rangen omaa automaattia ei löytyny kiven altakaan!

No kyllähän tuosta nyt pääsee!

Vastaa lainaten