Lähde jollakin safarille mukaan niin saat käsityksen millaisissa paikoissa kalusto on jumissa ja millaisia paikkoja ei pääse kuin rymyryhän laitteilla.
Yleensä safareilla on keskimäärin aika helpohkoja reittejä pois lukien jotkut poikkeukset kuten esim 2004 heinola hardcore (juttua löytyy tuolta tapahtumat puolelta viime syksyltä ainakin minun topikista). Pahimmat paikat muodostuvat jostain tosi jyrkästä kalliosta tai tosi syvästä mutakuopasta.
Jos ihan kuivalla kelillä menee ilman vinssaamista ja tunkkaamista niin veikkaisn että märällä reitit on jo ihan mukavia.
Itse tykkään mieluummin hieman liian vaikeista reiteistä jolloin joutuu ottamaan itsestään ja kalustosta tosissaan mittaa. Ja tällä hetkellä suzukissa on alla 33" boggerit eli ei mitkään jätti kumit mutta auton kokoon nähden toimivat.
Mukavinta maastoa ovat kivikot ja kalliot, myös muta menettelee silloin tällöin (venäjällä<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>). Ja jos yhtään osasin kuvitella tuota sun huippukohtaa kallion laella niin se kompensoi minusta aika paljon jo itse reittejä
Jos mahdollista niin katso valmiiksi jotain sellaisia paikkoja joissa on pari eri linjaa. Toinen josta pääset nyt jeepiillä nippanappa ja niiden vierestä sellaiset vaihtoehtopaikat joille naurat tyyliin "tuosta vois pääsät jos olis 44" renkaat, 400kw ja umpihullu kuski".
Sitten vielä pyydät jonkun yllytyshullun tosioffarin "kylään" niin saattaapi seurata oikea show kun kalustosta otetaaan kaikki irti<img src=icon_smile_cool.gif border=0 align=middle>
Eikä varmasti kukaan valita liian helppoja reittejä.<img src=icon_smile_cool.gif border=0 align=middle>
"I feel sorry for people who don't drink. When they wake up in the morning, that's as good as they're going to feel all day "<img src=/smiley/beer.gif border=0 align=middle>