Vaihtoon menee syyläri, jarrutehostin (hydroboost), pakoputket. Johdotusta ei tarvi paljoa muokata, muistaakseni virranjakajalle menevä paksu piuha pitää jatkaa et yltää jakajapumpulle, siitä taisin haaroittaa piuhan mikä menee anturin kautta kylmäkäynti ennakolle ja nopean kylmäkäynnin solkulle. Akkuja tarvii kaks pientä, tai yhden ison ja paksut kaapelit. Tankissa paluulinja pitää jatkaa imun viereen kumiletkulla.
Kori noista ruostuu helmoista, ovista, takaluukun yläreuna, takalattia, etupenkkien takaa nurkista, lokarin kaaret, tuulilasin aukon alareunat.
Runko kannattaa tarkistaa ohjausvaihteen kiinnityksestä ja takaiskareiden yläpäistä.
Tuolta löytyy kanssa jotain:
http://www.petrisimolin.com/ThePalst...?TOPIC_ID=5961
Heikki H.
==================================================
Chevrolet K5 Blazer 6.2D+TH700+NP205+D44+12bolt