toi pahanpaikan kierto mahdollisuus on yleensä osoittautunut aika toimivaksi koska jokatapauksessa kaikki letkan autot/kuskit ei ole samaa tasoa, tai joku paikka menee semmoiseen kuntoon muutaman auton jälkeen ettei sitä pysty ajamaan ilman kohtuutonta vinssaamista.
myös esim reittejä voisi olla lähekkäin muutamia että porukka voidaan jakaa max 10 auton letkoihin ettei esim 30 autoa odota jos joku vaihtaa 6 tuntia murrosta.
|