Oli aikamielenkiintoinen episodi Nivan valojen kanssa aamulla. Valot kun laittoi päälle niin mittaristoon syttyi pitkien merkkivalo. Sitä sitten ihmettelin mistä moinen johtuu. Kävin katsomassa palaako siellä oikeesti vielä pitkät niin ei kumpikaan ajovalo toiminut. Mutta sitten muistin että kyseessähän on venäläinen auto joten napakka nyrkin isku kumpaankin umpioon niin johan alkoi toimia <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle> Samalla sammui pitkien merkkivalo.
Mut eilen löytyi nuo säätöruuvit. Nyt on timmit takajarrut. Mutta ei se silti poistanut jarruista ongelmia. Kait siellä on edelleen jossain ilmaa. Antakaas nyt joku helvetin hyvä neuvo kuinka nuo jarrut saa ilmattua niin että sinne ei mitään ilmaa jää? Tän päivän kerkiäis vielä fixaan sitä.
Pitää kait laittaa Niva seisontaan tuossa. Tuli vähän parempaa tekemistä kuin Nivan rakentelu <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>
Noita kahta kun hakkaa läpi niin ei kerkee nivaa kyllä yhtään korjaa <img src=icon_smile_sad.gif border=0 align=middle> Emäntäkin tykkää hyvää kun on joskus jopa kotona <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle> Tosin pitihän sen eilen jo alkaa mäkättään että en olisi muka henkisesti kotona.. Kaikesta niitten pitääkin mäkättää. Mut Nivan seisottamista varten hankin sille oman katospaikan. Kyllä sen siellä on hyvä olla suojassa tuulelta ja vesisateelta.
Kuis muuten tuo katsastus menee nivan kanssa jos laitan sen nyt seisontaan ja katsastus on ensi kuun alussa? Sitten kun ottaa sen ajoon niin saako sen ajaa sinne leimaan, tuleeko siitä jotain lisäkustannusta tai jotain muuta? Aattelin seisottaa sitä kuukauden pari.
-- Niva jatkaa siitä mihin normaali auto jää --
Nerd-O