Nyt saatte laittaa vähän pykälää kehiin jotta tyhmempikin uskoisi että akselin vaihtmiseen pitäisi olla lupa.
Jousitustyypin muutos on sallittu, kunhan tukivarret on tehdastekoisia, ja akselin vaihdos kunhan akseli on akselimassaltaan yhtä raskaasta tai raskaammasta ajoneuvosta. Jos autossa on alunperin ollut levyjarrut, tulee sellaiset löytyä myös alle tulevista akseleista (ehkä suurin ongelma Volvon porttaalien leimalle saannin kanssa).
Vastahan aiheesta oli juttua niiden uniballien tiimoilta. Vähän muistin virkistystä samaisesta AKE:n ohjeesta:
Pykälä 11: "Mikäli autoon vaihdetaan akselisto jarruineen, tulee ottaa huomioon myös 13§:ssä mainitut jarrujen muuttamista koskevat ehdot." Missään ei mainita että akselin vaihto olisi luvanvaraista, akselistotyypistä ei tosin sanota juuri mitään, onko se edes virallinen käsite?
Jopa akselin kaventaminen on tuon ohjeen mukaan mahdollista: "Akselistosta johtuvaan raideväliin eivät kuulu vanteet (ts. vanteiden kiinnitystasojen välinen etäisyys saa esim. jäykän vetävän taka-akselin kavennuksen yhteydessä pienentyä enintään 100 mm)."
|