Vähän odotinkin tuolle kommentille Revolverin vastausta<img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle>
Mutta idea oli mulla siis se että oli auto mikä tahansa jos sillä mettässä möyrii niin aina kannattaa/tarvii kaikkia tärkeimpiä muttereita/pultteja kiristellä. Toi UAZ vertaus nyt vaan oli siinä kertomassa sitä tosiasiaa että Niva on kumminkin tehty enempi katuajoon kun taas UAZ on suunniteltu puhtaasti maastoon.
Asiasta kolmanteentoista jos vähän Nerd-O:n topiccia käytän.
Kävin tänään pajalla vääntään Nivaan kaikkee kivaa palikkaa ja tuli tehtyy etupään alatukivarsiin semmoset "kantopanssarit" eli idea on ettei kannot pääse jumittuun alatukivarsiin samalla rikkoen vetarin suojakumit ym.ym.
Tässä kuvia ja mitat jos muutkin Nivailijat haluu vääntää:
VAZ-2121 ВАЗ НИВА
http://sorono.tk